2010 花東自行車賽 4/10 換零件 & 八五山
上個禮拜換了二個零件, 分別是
Shimano Ultegra 大盤 + BB
Shimano 105 夾器
105 夾器純粹因為煞車手感不好而換
在網路上找到極便宜的貨, 一對只要 1300 (一般是一個 1300)
舊的夾器也用得夠久了, 就換吧
大盤也是消耗品, 齒輪都磨尖了, 早就超過使用的壽命
一樣在網路上找到極便宜的 Ultegra 大盤 4700 (一般是 8xxx)
換大盤過程中, 發現驚人的事實...
我原本車上的BB, 根本就不會轉了啊 !!
這表示每踩一圈, 可能有 5% ~ 10% 的力氣被吃掉, 這...
----
今天和朋友去練車, 夾器並沒有帶來特別的感覺 (長煞車還是很辛苦)
大盤, 也沒有覺得剛性特別好, 一體式大盤好像都差不多
但是新的BB超滑順, 少掉的阻力, 讓被封印的腿力完整重現, 騎起來有差 !!
八五山是比賽前的最後檢查, 測試長爬坡, 追求速度前提下, 多久會爆炸
沿路的爬坡, 心跳已經衝上 175, 速度大概剩 12, 最後跳到 18x, MAX 192
因為爬坡很長, 所以到最後心跳衝上 18x還可以接受, 肌力和心肺最終也 OK
這樣看起來, 我應該可以試著強攻第一天的牛山和舞鶴台地
之後休息了一下, 溜下半山腰再爬一次, 第二次知道路況就順順的上山
即使剛剛強度拉到那麼高, 第二次上山完全沒有疲勞感, 感覺很不錯
回程還順便加碼一趟飛鳳山
明天還有一天, 最後的測試了...
* 換上 Kenda K925 輪胎, 順便把補過的內胎都換掉
* 如果明天被操掛, 那我會認真的考慮以下輪組
Campagnolo SHAMAL ULTRA
Fulcrum Racing Zero
Mavic Ksyrium SL
Shimano Ultegra 大盤 + BB
Shimano 105 夾器
105 夾器純粹因為煞車手感不好而換
在網路上找到極便宜的貨, 一對只要 1300 (一般是一個 1300)
舊的夾器也用得夠久了, 就換吧
大盤也是消耗品, 齒輪都磨尖了, 早就超過使用的壽命
一樣在網路上找到極便宜的 Ultegra 大盤 4700 (一般是 8xxx)
換大盤過程中, 發現驚人的事實...
我原本車上的BB, 根本就不會轉了啊 !!
這表示每踩一圈, 可能有 5% ~ 10% 的力氣被吃掉, 這...
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今天和朋友去練車, 夾器並沒有帶來特別的感覺 (長煞車還是很辛苦)
大盤, 也沒有覺得剛性特別好, 一體式大盤好像都差不多
但是新的BB超滑順, 少掉的阻力, 讓被封印的腿力完整重現, 騎起來有差 !!
八五山是比賽前的最後檢查, 測試長爬坡, 追求速度前提下, 多久會爆炸
沿路的爬坡, 心跳已經衝上 175, 速度大概剩 12, 最後跳到 18x, MAX 192
因為爬坡很長, 所以到最後心跳衝上 18x還可以接受, 肌力和心肺最終也 OK
這樣看起來, 我應該可以試著強攻第一天的牛山和舞鶴台地
之後休息了一下, 溜下半山腰再爬一次, 第二次知道路況就順順的上山
即使剛剛強度拉到那麼高, 第二次上山完全沒有疲勞感, 感覺很不錯
回程還順便加碼一趟飛鳳山
明天還有一天, 最後的測試了...
* 換上 Kenda K925 輪胎, 順便把補過的內胎都換掉
* 如果明天被操掛, 那我會認真的考慮以下輪組
Campagnolo SHAMAL ULTRA
Fulcrum Racing Zero
Mavic Ksyrium SL
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