中雙塔專案，觀霧練車（final）

今日課題

中雙塔(10/10)前，9/29是最後一次適合練車的週末。上次騎到遊客服務中心腳軟軟，第一天等於爬三次觀霧，能否完賽實在堪慮

• DAY1: 328KM, +6500m
• DAY2: 417KM, +5000m

最後一次高裝檢，目標騎上觀霧剩50%腿力，驗證所有裝備，補給策略，實測新的糖漿比例

• 每小時補充500ml的水，一罐水壺能撐1.5H
• 填裝125ml糖漿，等於每小時補充90g碳水
• 兩罐水壺能支撐3H

0445

AM4起床換裝，在SEVEN吃飽，點亮頭燈，預計亮滿8小時，上路吧

0637（1H52M）桃山隧道

今天速度都慢一節，是刻意保留腿力，還是身體狀態差，現在不大確定

0654（2H9M）清泉萊爾富，慢7M

波吉還沒被抓走，要不要收編呢？補給膠囊容易卡喉嚨，卡在食道久久下不去

• BCAA*8
• 咖啡因錠200mg*1
• 鹽碇*1

0710（2H25M）土場/122公路終點，慢3M

0934（4H49M）觀霧遊客服務中心，快20M

來這麼多次，終於在5H內到達，內心頗激動！水壺補糖漿裝水，和可愛的櫃檯小姐討論林務局提供宿舍但是10天才下山是否為黑心企業等嚴肅議題

1016（5H31M）樂山大道通行終點

檢討

1. 大鹿林道緩坡踩130~150W，陡坡踩170~200W是為了不摔車，遊客服務中心補給後，還能順順踩上樂山大道終點，竟然還有餘力。所以腿力爛得省著用，軟爛騎。剩下兩週拼減肥1KG可能實在點
   
   
2. 溫度大幅影響速度，上次20~29度，這次是20~25度，偏涼的氣溫有幫助。這次來回總時間快了1H，這就是氣溫的差異
   
   第一天PM7陽金公路（1000m），PM10北宜公路（1000m），在黑夜中穿過宜蘭，北進武嶺，原則上不會遇到高溫；第二天AM10爬塔塔加公路，要忍住，理論上會越騎越涼。我在東三塔5H蘇花公路烤得兩腳接近抽筋，12H天黑照樣能回血，不要慌
   
   
3. 遇到惡劣天候，下大雨，我在武嶺被雨K過；下山高速撞坑洞，手把略微前傾，下山小心
   
   
4. 裝備類
1. 前燈能亮8H，第二顆前燈當行動電源可以再點4H，足夠撐過黑夜
   
2. 捷安特袖套有矽膠，流汗多了會咬手臂，帶上沒矽膠的
   
3. 捷安特星光卡鞋（starlight），做工遜於迪卡儂，但是寬楦不會痛，用它了
   
   
5. 補給類
1. 710ML水壺{125M糖漿+水}不會太膩，吃500ML糖漿撐8H
2. 行李袋放500ML糖漿，路上取放橫樑包，節省重量。填充水壺4次保底撐6H
3. 太膩可以一壺裝水，一壺裝糖漿。爬山時每0.5KM喝一小口水，持續補給
4. 在SEVEN吃飯糰*2，吃下去是等等4H要用。
   
   
6. 膠囊每2H吞，咖啡因，也許白天不用；卡喉嚨就... 有耐心... 總是會下去的
1. BCAA*8
2. 咖啡因錠200mg*1
3. 鹽碇*1
   
   
7. I CAN DO THIS