東三塔最後備戰
東三塔最後備戰
從富貴角燈塔出發，沿著東海岸公路騎到鵝鑾鼻燈塔，總里程550km，爬升約5000m。出發前最後整理，把資料填在試算表
氣象預報
氣象預報顯示，2/28 ~ 3/1，氣溫約18~23度；各地為多雲至晴，方向轉為偏南風
（繼續觀察氣象資料）
服裝
- 小帽
- 綠色長車衣 or 短袖車衣+風衣
- 上次雙塔520氣溫20~30度穿短車衣，這次預估18~23，目前偏好穿長車衣
- 頭巾，應付晚上天氣冷
- 短手套，預期溫度不會低於10度
- 矽膠鞋套，丟到背包裡，最後再盤算要不要戴
- 越野跑背心（攜帶必要補給品）
里程規劃
網友小葉的東三塔28hr配速表，包含珍貴的區段速度資料。大致是騎乘50km約2hr，總計10次休息的配速表
輸入此模型輸入到試算表；我在最後一次練習能承受3hr連續騎乘不停機，降低功率後，有一定機率能執行這個配速
補給策略
長途挑戰的補給策略決定完賽機率- 使用710ml水壺*2，稱爲水壺1/2
- 水壺1補水 {酸梅，運動飲料，BCAA}，預期350ml/hr
- 蘇花公路前，一支水壺裝水，大概能喝2~3hr
- 蘇花公路後，預期兩隻水壺都能裝水，大概能喝4~6hr
- 水壺2 {純糖漿}，預計消耗速度80ml/hr，可以吃9hr
- 水壺2裝滿糖漿，出發後用優先吃這罐，9hr吃完，蘇花公路中吃完
- 蘇花公路過後，補水的壓力會大幅下降
- 水壺1 {酸梅，運動飲料，BCAA}
- 水壺2 {運動飲料}
- 遇到休息停便利商店，補滿水立刻上路；
- 額外攜帶1000ml糖漿在250 + 250 + 500ml
- 吃糖漿的策略：Garmin車表打開飲食通知，顯示補充熱量就吃一口
- 500ml糖漿，在蘇花公路後登板，預期能消耗6hr到北回歸線
- 250ml糖漿1，預期消耗3hr到台東成功
- 250ml糖漿2，預期消耗3hr到台東知本
- 額外攜帶果膠，能量磚，咖啡因膠囊
- PM11吃下咖啡因膠囊
- 果膠在最後130km，預期騎8hr，靠超商補給和每小時1條膠撐完，攜帶10+條膠
- 便利商店補給
- 10分鐘SOP {買{水，麵包，飯糰}}，裝水，吃飯糰，麵包上身，丟垃圾
- 15分鐘SOP，同10分鐘SOP，多吃一顆飯糰
- （這裡還沒想得很清楚）
燈具配置
- 2/28 PM6日落，3/1 AM6日出，夜晚約12hr
- 單車有規劃充電機制
- 前燈
- Magicshine CBL1600點亮超過10hr（最低亮度），作為主力頭燈，效果非常好。能夠邊騎邊充電
- West Biking實測能點亮6hr
- 尾燈
- Magene L508雷達尾燈，開啟最省電的雷達模式，可亮6~8hr。夜晚的東海岸預期全程點亮
- Magicshine SeeMee300尾燈，可以點亮超過30小時，同時向下照地面，照亮整台車
- 安全帽燈
- 後燈，在閃爍模式下能亮超過20hr
- 前燈，超過4hr
車身配置
經過嘗試（亂買），最後用洛克兄弟上管包，改裝捷安特側開水壺架後，能安上兩罐710ml水壺，一罐裝水一罐裝糖。這個上管包能拉出USB線對碼表和頭燈充電（都可以邊用邊充），線頭能收納在側面。上管包內部空間配置如下圖
上管包預期越來愈空，最後也許能裝超商飯糰。行動電源放最前側，電池上方能給雷達尾燈充電
行動電源，兩個輸出port，Type-A拉出延長線，Type-C對艙內裝置充電
感謝isohera前輩遊記，穿著越野跑背心，非常能裝，背後有水袋和置物空間。我會帶1000ml糖漿，酸梅*4，以及超商買的麵包和飯糰（買了就走）。背心前方也有大量空間能放果膠
迪卡儂坐墊包加上Garmin mount安裝雷射尾燈，可以抵抗兩次破胎
還沒搞定的項目
- 雨備準備有限，看了氣象預報，應該不會沿途下雨，下雨就用有限裝備硬扛了
- 輕便雨衣
- 多年前買的Nalini可摺疊雨衣
- 矽膠鞋套預計出發時放在背包，出發時看著辦...
- 車子疑似準備好了，身體感覺還沒
- 超商買什麼，吃什麼，還沒想得很清楚
- 攜車袋操練，確定我會用
- 落地袋準備
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