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馬斯克的演算法

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這次讀的是 馬斯克傳 。一樣,整本書的摘要只要上網就查得到,我只想貼一段這本書,我覺得最重要的精華,The Algorithm 多年前公司大長官退休時發了告別信,裡面推薦一本書叫緊迫感(也許),當然我沒去讀,但是名字我就記著了 馬斯克傳記反覆出現這個詞,他崇尚硬核(hardcore)工作文化,訂定瘋狂的schedule,營造超強的緊迫感,讓員工達成“非凡”的成就。所以當Twitter被併購後, 解雇了75%的員工 我看書的時候一直在想,我的老闆如果這麼硬核,我待得下去嗎?書上有位員工受不了離職,後來覺得無聊,九個月又跑回去了 馬斯克崇尚 First principle ,代表思考某件事的極限,這件事基本上

聯發科天璣品牌晶片命名脈絡

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聯發科的5G手機晶片在2019年命名為天璣(老實說,聽起來土土的)。推出幾年後,一系列產品沒有翻車,逐漸獲得市場認可,手機廠商願意做co-branding(一起租廣告牆),產品規格也不再是“高效能八核處理器” 這篇文章來說說聯發科天璣晶片編號,聯發科身為市場老二,積極和大哥高通的產品對標,也算是在 逆境中奮力前進 。我參考的都是公開資料,包括 聯發科晶片列表 , 高通晶片列表 ,還有 舊的產品Roadmap 2019 5G晶片初始 第一代5G晶片從中高階D1000首發,一路向下,包括D900/ D800/ D700系列,數字越小越低階。這個策略很聰明,往下只要拔硬體壓低成本;仰攻費力,低規要變高階可能得改架構重做 5G初期價格好,設定中高階作為首發。聯發科也認清江湖地位,避開旗艦晶片,一路往下覆蓋中低階市場。這時候編號一致性很不錯 1000 900 800 700 2019年聯發科剛從谷底爬起,能跟上高通推出5G晶片已經很威了,大概覺得1000就是頂了。如果出旗艦晶片延伸本來的編號,開頭2000看起來也可以 2021Q4天璣9000衝擊高端 兩年後編號大改,旗艦D9000和次旗艦D8000,也有舊產品改名,D1080改名D7050;看上去是兩個概念混在一起,聯發科做品牌真的很遜,對吧 9000 8000 7000 6000 1000 900 800 700 高通驍龍系列Snapdragon 高通型號識別倒是很容易,數字大比較高階,GEN2比GEN1新,容易理解吧 Snapdragon 8 GEN1, 8G1/ 8G2 Snapdragon 7 GEN1 Snapdragon 6 GEN1 Snapdragon 4 GEN1 實際的狀況比想像得複雜一點,有一些s+的後墜 8G1/8+G1/8G2/8G3/8sG3 7G1/7+G2/7sG2/7G3/7+G3/7sG3 6G1/6sG1/6sG3 4G1 先從8系列高規貨講起,市場上絕對的王者,品牌認同第一,旗艦晶片首選。高通和三星合作推出兩代驍龍888和8GEN1火龍,晶片發熱翻車!真希望高通繼續用三星製程做旗艦晶片,世界就和平了 後來高通和台積電合作(what a pity)推出8+GEN1 ,名字有+一定 是台積電,像是7+GEN2和7+GEN3。8GEN3標上s後綴代表青春版8sGEN3,效能低一點,價格低一點

深入理解工業設計

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我怎麼找到這本書的 在蝦皮亂逛覺得書名有趣, 深入理解工業設計 閉著眼睛就買了。買書是盈餘(收入)轉投資,投資理財有賺有賠, 購買請詳細閱讀公開說明書 。 這本書在講工業設計側重事項,看目錄可略知一二。看完幾個月後,我只記得書上講了 Fiskars 做了 頂級的剪刀 Things that moves me 這本書我印象最深刻的章節是這一頁Steven Jobs訪談:設計會經歷三階段,簡單/複雜/簡約 工作時,我會設計一些軟體給其他人用。一開始只想提供簡單的做法,開始解題後,發現每個人的需求看似一樣,又有點不同;這樣軟體就得提供很多變形,複雜度開始提高了 Steven Jobs說這時候只到一半。再仔細地探索,用戶需求換個角度看其實還是一樣;某些地方看似得做複雜的設計,只要稍微改變觀點,也能換成更可靠的設計 簡單的設計只能對付簡單的問題;好的設計得和複雜度搏鬥後,留下 優雅 的解法,他看起來必須理所當然,應該絲毫不費力就是那樣。一般我會注意底下三個條件都滿足才停下來 概念要有一致性,使用者才容易理解,不會用錯 用簡單可靠的做法搭建,軟體才會穩定(不要在客人那裡死掉) 超容易閱讀,很好理解,因為三個月後自己也得重讀 “真正優雅的方案是與複雜性戰鬥的結果,並且這場戰鬥後 沒有留下任何可見的疤痕 ” Why I write this 幫同事做軟體評審(review),我到底在囉唆什麼?想起書上Steven Jobs的訪談,順便寫下來

Canon G3000 & WiFi

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緣起 這篇紀錄這些年,CANON G3000印表機和WIFI搏鬥的心得 WIFI干擾 大家都知道2.4G WIFI的干擾嚴重,大家都把功率開到滿解題,反正干擾是漏到別人家去。老婆多次反映遠端列印經常失敗,嘗試改過無線網路頻道也沒用,不過監控網頁看起來信號強度又很讚,百思不得其解 我的無線網路基地台是4x4 MIMO的高級貨色,放在走廊天花板,幾乎是家裡中心位置,到哪裡都有信號。信號到達印表機所在空間,得克服天花板和進入書房的彎角,無線信號遇到彎角,衰減速度從平方變三次方,會不會是印表機信號打不回去? 小基地台救援成功 在印表機附近架設小基地台 WR702N 就近上網,從此列印又快又穩,解決多年列印不穩的問題 CANON G3000印表機相關文章。這種連續供墨的機器真的讚,從此要怎麼印都不怕了 CANON G3000 連續供墨印表機介紹 CANON G3000 廢墨瓶改裝 CANON G3000 廢墨歸零

雙塔520練習 #2:順時鐘宇老大滿貫

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緣起 偶然看到 新竹慢龜車隊 約騎 順時鐘宇老大滿貫 ,正好我需要長距離練習,而且還是條風景秀麗的爬坡路線。路線的難點是騎了100km爬升1200m,燒掉大半體力後,迎來 八公里平均8%陡坡 ,太虐了, 紀錄在此 特別感謝慢龜車隊的車友,有人壓隊看狀態,腳軟還能再撐一下。練好一點,下次再參加活動 紀錄 夏天要到了,以後週末要晨騎,AM0430起床,AM5出發大概是標配 慢龜車隊排的補給點非常合理,下次要來也可以這樣安排 關西羅馬公路Seven 羅馬公路美腿山 玉峰道路起點, 馬代小吃 玉峰大橋 宇老觀景台 青蛙石全家便利商店 騎羅馬公路多次,第一次在美腿山吃香腸,這時候還行 十年沒騎北橫,以前這個岔路都是左轉巴陵到宜蘭去過農曆新年。第一次騎玉峰道路(桃113),騎了約100km後,今天重頭戲來了,9km爬升745m,讓人瑟瑟發抖的坡 Garmin車錶說體力燒光要給予尊重:95km是玉峰道路起點,爬陡坡兩腳大小腿一起抽筋,根本沒法踩踏板,下車橋到腳不痛站立都困難。吃光身上果膠和Energy-In後面才能繼續踩 放大地圖,坡度太陡切西瓜上山都記錄下來,第一次騎到兩腿都大抽筋,爬上去真是太苦了 在青蛙石休息後,團騎的車友說:STRAVA的大滿貫路線都要騎回關西!大家兵分兩路,我直接回家了。上次10Y前騎逆時針宇老大滿貫人不舒服沒騎完,今天騎上山真是太好了,不然下次再來需要勇氣 Review 器材 Garmin 840車錶經過12小時電力剩20%,改設定讓電力能撐24小時 RHYTHM24心跳手環跟GARMIN搭配有 瞬斷問題 ,考慮用手錶心跳廣播 穿普通吊帶車褲12小時,回家坐骨附近摩擦到脹起來;下次穿ASSOS車褲測試屁股 下坡握下把撐不久,肌肉繼續練,再找時間做fitting 煞車皮磨光了,換新煞車皮再找長下坡實驗 路上騎到沒柴燒會抽筋。這時候先下車,吃飽喝足再上路,食物要帶足 買座管包取代水壺工具罐,這樣有兩罐水壺空間了 BEFORE(美腿山)/ AFTER

雙塔520練習 #1:100km白沙屯來回

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緣起 小時候騎單車環島,西半部一般排3天,單日里程120~180km。雙塔520三更半夜不睡覺,應該一輩子不想玩。話說得太早,有朋友邀就參加了 新竹 彰化 嘉義 高雄 我們報TWB,還有半年能準備。活動時限30小時,大概得連著騎20小時, 我搞不定這個事 因為車子騎起來非常不舒服 我的車是Giant Propel Advanced 2-E 2016,一段時間沒騎,最近2022裝起來打電動 智騎ThinkRider X7 Pro, 2022/3 Favero功率計, 2022/4 Rouvy單車減肥軟體, 2022/9 久沒騎車,肌力,核心都爛死了,手酸又蛋疼。請人fitting換短鼻子坐墊,減少會陰處壓迫, 龍頭反裝 減少手的壓力。手有點緩解,不過屁股還是痛。騎6hr短期決戰沒問題,20hr搞不定 找問題 為了順利騎完,我練起高迴轉速追求好的踩踏效率。Garmin車錶設定訓練台阻力30,迴轉速100踩一小時,瓦數約110W, 紀錄在此 。剩5分鐘扭來扭去應付疼死的屁股,突然發現 趴下去 就不痛了,而且能穩定維持迴轉速! 當時 龍頭反裝 取得高一點的角度,緩解手的負擔,副作用是屁屁疼。所以把龍頭反裝,手把還是讓他上揚高一點,避免太趴(核心太弱);這個角度我預期還會試幾個 Trial RUN #1 改完設定排第一趟練習, 白沙屯來回 約100km,紀錄平均迴轉速86,騎了4小時屁股沒特別疼,停紅綠燈甩一甩手,雖痛都能緩解,設定方向正確。前一台Fuji Bike龍頭更長,當時是騎武嶺下坡扣兩小時煞車手特別酸,酸痛程度沒有Propel高(或是那時候比較年輕)。現在的Propel龍頭比較短,我讓手抓得更前面,效果感覺不錯,也許我可以考慮裝更長一點的龍頭 今天Energy-In在1.0hr/3.0hr吃,後面那包肚子有點餓了。實際參加活動補給頻率得更高,不然效能掉下去可能就回不來。刻意維持心跳在14x,在有氧燒脂肪的區域,順便減肥 下圖是後龍坡,帳面上海拔上升70m,很多騎雙塔的遊記都提到這段,也有人研究怎麼避開這個爬坡,參加活動就直接爬過去簡單一點。這裡溜下去就到拱天宮 回程剩10km下雨了,一身濕;如果活動時下雨,到時候打算硬扛500km嗎? 下一次練習 新竹/八里來回,150km,預估7hr。我似乎能承受更趴的騎姿,這週把手把角度往下調一點(看照片還真翹),測試一小時10

Challenge Taiwan 515三鐵

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緣起 陪兒子上游泳課在旁練習,慢慢練到能游完1500m,可以來解鎖人生成就:比一趟三鐵了。三鐵分三種,226/113是能力問題先排除。51.5應該是努力一點就有機會完賽,上吧 226(游泳3.8,自行車180,路跑42.2) 113(游泳1.9,自行車90,路跑21.1) 51.5(游泳1.5,自行車40,路跑10) PREPARE 參加運動賽事有很多細節,訂車票,旅館,規劃帶哪些東西;比賽用那些器材,補給品怎麼吃,體力的管理,我找了公司三鐵社前輩討論,稍微有些方向,也安排一場 現場測試 準備不完全剛好而已,比如我發現少了一條 號碼繩 ,因為我捨不得用迴紋針攻擊三鐵衣。轉換區外有一攤在賣,老闆說每年都有人急著要;聽到我第一次參賽,推薦 32Gi乖乖膠 能避免抽筋,事後證明真的是沒抽筋。另外老闆建議要下水試游,很多人不習慣水溫,會感覺呼吸不到空氣,這個建議非常重要,我很後悔沒照辦 另一題是當天早上,我把紋身貼紙先下水再撕開膠膜,悲劇了!這題可以用吹風機吹乾解決。當天檢錄單車經過運動用品攤,跟老闆打招呼,有位女生也在這裡出錯,當場用奇異筆解決 游泳 一堆人一起等下水,是下餃子的概念,我非常緊張 果然水溫偏低,加上緊張,呼吸不到空氣,只好划手兩次換氣一次。不習慣旁邊有人游泳,踩不到地,搞不清楚方向,感覺快溺水了。我得控制情緒:往旁邊游,活水湖邊緣有階梯能站起來(起碼不會溺水),階梯指向前能解決方向問題。適應水溫後,漸漸能照節奏游。到了左轉點沒選擇游到底(看到階梯),回程還是搞不清楚方向。最後死撐活撐還是游完了,46分鐘,再4分鐘就關門了 如果再來,應該比較能掌握方向;我不會蛙式,不然就能抬頭看方向,下次找機會學一下;另外在活水湖游泳很有趣,水底有水草和魚,其實很享受 T1 T是Transition,第一轉換點。活水湖到單車區還要跑800公尺左右,身體濕濕的非常難穿戴手套襪,從頭到腳穩穩的換好裝備,按表操課吃補給,騎車啦 單車 花東海岸適合在大熱天飆車,跟幾個人輪車一定很爽!三鐵比賽必須獨推,途經加路蘭,水往上流,都蘭,興隆國小折返,具體的比喻是西濱公路用時速30獨推40km。我一般都在家裡打電動騎山路,沒練這種路徑。天氣熱體力掉得快,盡量控制心跳在170內,按照課表吃補 最後單車的時間跟預期差不多,一小時半;如果還有下次,可以針對這種路線好好練一下 T2 第二次進轉換區,

讀書:絲路上的帝國,歐亞大陸的心臟地帶,引領世界文明發展的中亞史

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緣起 在COSTCO看到這本書好像很厲害,買吧! 讀這類歷史書面對整片看不懂的地名和年代,讀來特別累,看沒幾頁腦袋昏昏,似懂非懂。是不是只能退貨處理? 有人說這是正常反應 ,每次咬牙看一章撐過去吧     大腦只要一思考,就耗能,需要思考的東西一多,書讀沒幾分鍾就會覺得累 基礎知識不夠,我得搭配筆電找資料,iPad看地圖,注定分心!最後我發現 地球儀 才是正解,空間感和立體感遠勝iPad(本來就是立體的),也沒辦法聯網!用電腦找到約略位置後,再去地球儀看,降低分心的機率,比較容易進入狀況 讀書心得 考試領導教學是真的,自然組聯考不考歷史,學得很爛只是剛好 歷史課本先講中國史,再講西方(歐洲)。學了東西兩個離散的系統,這次才發現西羅馬帝國正值中國漢朝。下圖是七世紀地圖,這次的組合變成東羅馬帝國和唐朝,夾在中間的遊牧民族是這本書的主角。我的印象是蠻族的武力很強,會往兩邊打 西羅馬帝國 / 漢朝 東羅馬帝國 / 唐朝 遊牧民族有所謂的 從士制度 ,這些人活著是王的 核心支持者 ,死了全部殺掉,繼續侍奉王。為了要維持從士團,要給成員高品質,吃香喝辣的生活(不然誰挺你?)這個制度也從草原傳遞到東西兩邊,比如中國商朝皇帝死掉,也拉一堆人跟著陪葬 我也稍微研究一下古代個朝代的面積,儒家覺得讚到不行的聖王,統治的範圍(複雜度)顯然是遠低於後面的朝代。如果當官的不明究理,拿著這些“聖王”的紀錄對皇帝說嘴,老闆會非常不爽吧(困難度完全不同)。不過讀書人在那裏舞文弄墨(嘴砲),不要影響統治大概就算了;只是這些文章如果不小心寫得太厲害(文筆優美),還被選進 國文課本 ,嗯,這些人是不是太脫離現實了 遊牧民族也有城市,也有人過農耕生活,也能自己自足。不過當代的奢侈品,絲綢,還是中國農耕民族的質量高。遊牧民族熱愛交易,願意拿馬批交換高檔的絲綢。這些絲綢拿來賞賜給從士團,鞏固核心支持者 萬里長城修起來後,交易點剩下邊境城市,遊牧民族需要的鹽,鐵,茶葉,絲綢,給了中國統治者談判的籌碼,交易還可以抽稅,香爆了,一言不合還能關閉邊境市場,當槓桿整人。關閉市場對遊牧民族是戰鬥訊號,買不到生活需要的鹽(內陸要取得鹽可不容易),或是奢侈品鞏固政權,只好戰鬥撬開大門了。經常市場開放,和平就來到。用武力撬開大門在近代亞洲範例極多,比如清國被開港順便簽一些合約,日本的黑船來航。遊牧民族也沒有特別“愛戰鬥” 作者有

三鐵Field Trial

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Challenge Taiwan 2024三鐵,下週要比賽了,今天特意請假帶上傢伙走一遭。這裡有 記錄檔 用社區大廳當轉換區,綠色袋子裝比賽傢伙還不錯,可以帶著去 全程用Garmin手錶三體模式紀錄,操作的方法也得實際走一次。比賽前記得把游泳模式改成open water 游泳配速兩分半,1500m游37分半,心跳平均144最大160沒有特別累,實際下水可能要煩惱被人踢之類的。下圖是游泳的路線 離開泳池,按下手錶的“back”代表進入轉換區。吃Energy In,穿戴裝備,濕腳穿襪子有點難,要想某種SOP確保所有裝備都在身上 按下手錶的“back”進入單車模式,手錶自動連接功率計,廣播心律。Garmin車錶會自動連接心律和功率計,驗證都正確 早上下著雨,濕的三鐵衣騎車有點冷,濕的屁股墊倒是還好,雨戰算是演練過了。三鐵衣背後口袋很窄,塞Energy In有點難,到時候放果膠吧。迪卡儂果膠甜死人不償命,上路可以半小時吃一包,放三包當柴燒 三鐵衣的袖口如果沒攤開,那整路就不會攤開了!游泳下水前就得弄好,拍照才帥 練習中華大學和景觀大道,時間一小時半,里程28.6km爬升532m;和比賽路線40km爬坡270m相比,里程短但是爬坡多,完成時間應該差不多。可能這陣子沒騎車,或是游泳後騎車真的累,爬坡會噴出18x的心跳。配速可能要注意,讓心跳在175以內 按下手錶的“back”進入轉換區。繼續吃喝補充熱量,卸下全部單車裝備,穿上Y拖 按下手錶“back”進入跑步模式,之前試過單車切跑步,一開始跑得快容易抽筋。疲勞會累積,今天已經游泳和跑步,跑交大環校剩下八分速,爛透了。今天試著眼鏡和風鏡都不戴,眼前沒東西晃動感覺不錯 練習路線爬升125m,比賽路線應該是平路,再差也有八分速保底吧 我是7:20開賽,今天總時間3hr45min,完成大概是11點。我大概得把行李寄放在櫃檯再回去拿。比完也不要想沖澡了,直接三鐵衣穿著去搭火車吧。跑完坐在地上不想動,火車回程三點半,應該夠我慢慢摸和吃飯 全靠這些東西當柴燒,累死了,51.5K就感覺快死了,比113/226鐵人真的很猛

讀書:恆久卓越的修煉

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緣起 我的公司每年給主管辦讀書會,他們認真讀書寫報告;活動後給免費仔的我借來看。這本書是Jim Collins寫的,他是寫了很多這類書的厲害作者。我覺得英文書名Beyond Entrepreneurship 2.0,超越創業精神2.0看來比較對味,不過這樣翻譯,可能有點摸不著頭緒 讀書:使命 我沒開公司,商管類的書看起來沒什麽感覺,故意借來看挑戰一下。下次我該讀 文藝類 的書,比如難度更高的詩集( 當然我不會說出無病呻吟這類內心話 ) 書本第四章講企業使命和願景,我思考身為一人公司CEO的我,使命願景是什麼 每年我都帶 貓吉 去交大校園徵才找吉祥物工作,這些公司{半導體,軟體,生物科技,銀行,...} 都是 to Business居多,沒有貓吉能發揮的工作 在校園徵才逛得茫茫然;要是我找工作,大概也是找找背景相符,能發大財的行業,碰運氣 換個角度想,工作至今這麼多年,到底我喜歡現在工作哪裡,不喜歡哪裡 這些願景使命書上舉了不少洋人公司的例子:我也找了幾間台灣公司的使命和願景,還是沒答案 台灣積體電路 聯發科技 鴻海精密 一個例子不夠,書上的例子很多; DPR Construction 建築包商公司看了有感覺了!DPR創辦人大概脾氣很大,在現場吆喝,在台灣可能還喝著阿比。他們和Jim Collins討論企業使命似乎不大適用。最後跑出一句話:We Exist to Build Great Things。這個標語... 簡單有力... 我很喜歡 設計製作 VOLVO+ 如是,當“電信從業人員”也是,我只是想建構點什麼,在這世界刷刷存在感 做偉大的產品,裡面有我的工作成果,不管是軟體,硬體,或其他東西 把我的工作成果,投射到產品,影響世界上的人 刷存在感,發大財 下次除了跟HR妹妹討論貓吉的教育問題,我知道在找什麼了 讀書:亂糟糟的組織 這世界上“看起來”井井有條的組織,一定是公務單位了。至於這裡,嗯,就是那個樣子 因為“ 組織從來都是亂糟糟的 ”,所以讀這本書發表讀書心得的主管,他們得設計某種協作的方法,應付這些亂糟糟的情境 結語 這本書Google能找到不少人按讚,Jim Collins應該是這方面的專家。 我看商管書還是沒什麼fu,能看完真是太棒了 下次要挑戰文藝類的書,認真看一本,再認真寫一篇note

Panasonic ER1410電剪換電池

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緣起 身為貓咪理髮專家,每次去百元理髮都可以跟妹仔聊電剪的話題,畢竟我也是專業人士。不過妹仔理髮的品質非常不穩定(技術差異極大),後來我都去交大處理。這次阿姊用的電剪似乎快沒電,我們聊到他有四把電剪,一般是換過一次刀頭後,電池壞掉就丟掉 反正都要丟掉,請他們送我一把回來研究,專業理毛人士用的是Panasonic ER1410電剪,是一把大概2000的高檔貨,來拆吧! 拆機 先拆背後的螺絲,可以解下後面圓盤 取下刀頭後,拆下後面四顆螺絲讓背蓋分家 拆開來像這樣,結構很簡單,所有螺絲規格都一樣。像我這種記憶力不可靠的人,每步都會拍照以免發生電池方向忘記這種蠢事 保養重點 直接說結論:保養重點不是電池,是清理頭髮 營業用的電剪使用率不是蓋的,塑膠表層的塗裝都沒了。外殼這片蓋子用一字起子撬開,裡面堆滿頭髮,讓上下推的段落感幾乎消失 機構裡的頭髮也都清理乾淨,水洗,油漆刷,風槍,什麼都可以 清理電路板的頭髮,用油漆刷處理;頭髮相當於是阻值高的電阻,還是會些微導電,在電路板到處產生漏電的途徑。所以電池的電充不進去,或是一下子就放光 電池倉照片,螺絲起子比的地方有凹槽能挖出電池;電池正負極做成尖頭,可以讓夾具夾緊,在震動狀態下穩定供電 結論 這把電剪保養後(移除頭髮),電池都還沒換,開關段落感恢復,電池能正常充電,充電後還能連續運作15分鐘up!等電池來了換上去,基本上就是滿血復活了!這篇下次丟給阿姊他們看,以後就能自己換電池施工了 Youtube也有 教學 能看,講得比我更清楚