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中雙塔專案,新車入手Propel Advanced 0 SL 2016

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我和Fuji Bike & Propel 我第一輛公路車 Fuji Team Pro 2005 ,新車上卡騎回宿舍摔三次;曾經晃神撞斷碳纖前叉; 換SHAMAL輪組 ;騎過北橫,北進/西進/東進武嶺,南橫,花東自行車賽,找女友(現在的老婆) 2016年想再去騎武嶺,開捷安特的岳父送我 Propel Advanced 2 ,英文Propellent是火箭推進燃料,猜測捷安特取字首Propel作為空氣力學車品牌,我騎沒變快,但顯然帥得多;Advanced代表碳纖維車架,硬中帶Q,吸收路面細碎震動;騎下武嶺,配V煞很安全;最低齒輪比下降23%,補償日漸衰落的腿力,至於不落地上武嶺,真的是當年勇了 Fuji:大盤53/39,飛輪11/25,39/25 = 1.56(100%) Propel:大盤50/34,飛輪11/28,34/28 = 1.21(77%) 騎完西雙塔,我有感而發的和隊友說:這個車真好騎 我和Propel M車架 塔系列一次動輒20小時,不舒服都被大了: 調整龍頭 , 調整龍頭2 ,抽車膝蓋不再頂手把;換不同牌子坐墊(下次寫心得),調整位子, 捷安特Fleet SL 坐墊不錯;根據 捷安特尺寸表 ,身高174落在S車架上緣,我一直想試M號 這題的正解,買台帥爆的新車做實驗: 電子變速Propel報價13萬 , TCR頂級貨33萬 ,太拼了;2016年 Propel Advanced 0 SL 沒輪子賣48K,可控制的損失,買吧 新車26萬,沒輪子剩半價,放10年再砍一半,合理價6.5萬(哪門子鬼算法) ISP車架M號,原車主178公分,也許不用鋸管直接騎 和現在Propel全零件共用,不用學新的維護技能(油壓碟,無內胎) 新古車,只從車店騎回家,沒再出門了 我和Propel Advanced 0 SL 裝上賣家給的30T飛輪去 觀霧試車 ,腿力不夠抽筋了,座管高合用。新車像重灌電腦,調整到合乎中雙塔的需求 更新韌體 R9070電變套件 ,最後一次更新了,SHIMANO已經停止更新 蠟處理鏈條 蠟 功率踏板 SHAMAL 輪組,2010年至今已經15年了,真耐用 側開水壺架 ,插上710ml水壺兩支,上管包,前三角空間游刃有餘 捷安特龍頭碼錶座 ,疊疊樂: 碼錶 , 前燈#1 , 前燈#2 ,兩支頭燈搞定 Fleet SL 坐墊, 坐墊整合尾燈 ,第一...

2025 中雙塔,專案啟動

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緣起 自從2024/11騎 西雙塔 ,長距離痛苦騎車,伴隨完賽巨大的成就感,口味越騎越重。今年二月底 東三塔 (550KM爬升4700m)。終點車友大哥說:你28小時內完賽,可以報中雙塔了。745KM爬升12000公尺,這個里程和爬升量讓人瑟瑟發抖... Day1 ,328KM,+6500m 富貴角燈塔出發 巴拉卡公路(陽明山,+1000) 北橫公路(+1500) 中橫宜蘭支線(+3000) 大禹嶺上武嶺(+1000) DAY2 ,417KM,+5000m 埔里出發 日月潭(+500) 塔塔加公路 (+2500) 阿里山區(+1000) 甲仙荖濃(+1000) 鵝鑾鼻燈塔 我騎車的經驗,單日海拔破2000公尺,腳痛,膝蓋痛,屁股痛,抽筋什麼都來。把里程和高度都放大三倍連操兩天,開什麼玩笑! 可行性評估 我找到兩位選手,同時參加過東三塔和中雙塔,根據他們完賽成績評估可行性。更完整的評估應該能從瘋系列官網 選手成績 做研究 預想不到 :東三塔能在28小時騎完,就有50%機會騎完中雙塔,天候佔另外50% 2025東三塔,26H10M 2024中雙塔,北段21H42M,南段25H05M 優尼克是女車友, 中雙塔北段心得 , 南段心得 2024,東三塔,27H15M 2024,中雙塔,北段21H28M,南段24H27M 我的東三塔成績27H41M,算起來就是拼時限內完賽(北段22H,南段28H) 瘋系列官網也有車友的 心得分享 ,網友楊景帆的 記錄 對於我評估的幫助很大 報名也掙扎 第一次報名,不敢繳錢 第二次想報名,沒有名額 第三次看到名額了,猶豫要不要繳錢 同事Tina說:你繳錢才能選參賽或棄賽,不繳錢連資格都沒有。真有道理,然後我就繳錢了。這篇note再寫下去,這樣就沒得選了 練習 我預計刷5~10趟觀霧,練長距離爬坡,應該完賽機率會高一點 觀霧遊客服務中心,來回132KM,爬升2400m,海拔2100左右,來回約9HR 加碼騎樂山林道,來回145KM,爬升2700m,海拔2350左右,來回約10HR 周間就保持有騎車,中華大學和景觀大道,保持體能不要掉 75分鐘,可以騎28KM,包括8個短坡,爬升約500m 也可以回味其他喜歡的路線,未必要把自己操得要死,開心最重要 宇老(100km/ 1600m) 巴五山(80km/ 850m) 苗栗卓蘭 via 台三線(170km...

Lenovo TrackPoint Keyboard II 無線鍵盤維修

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Lenovo TrackPoint Keyboard II的 推薦文 ,這鍵盤也有重大缺點:爛得像屎的鍵盤腳。我的鍵盤腳已經用快乾黏過,最後還是斷掉了 上網找了一些資料 老外在 Reddit 的討論, 這裡也有 eBay也有賣3D列印替換品, 八塊美金 有網友給出3D列印的 STL檔 朋友家裡有3D印表機,於是家庭工廠幫忙生產了幾個腳 家用3D印表機精度有限,果然裝不進去。我拿小刀裁切多餘塑料,大力把鍵盤腳塞進孔洞,於是鍵盤重新站起來了! 3D印表機看來是居家常備的好東西!

2025東三塔,賽後檢討

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上次有寫 雙塔520賽後檢討 ,這次也寫下一篇,優化未來參加長距離挑戰的完賽機率 騎312K才能在北迴歸線吃到這碗麵 關於我 以下有一些我的活動紀錄,供您評估我的實力。我的長途平均功率非常低(<100W),所以神人(>130W)的策略我就不能照搬。我從新竹騎台三線往卓蘭練車,可以連續3.5H騎車不用停;騎宇老爬山,大概每小時爬600M。打電動Rouvy記錄上傳到 interval.icu ,估算FTP約180W。我自評體能中間偏下,低強度很能撐 2024 TWB雙塔520 (平均89W) 2025瘋系列東三塔 (平均98W) 卓蘭練車 (平均122W) 宇老練車 (平均118W) 我在賽前收集這些資訊,建構東三塔完賽策略 水消耗速度:350ml/hr 糖漿消耗速度:80ml/hr 爬山速度:600m/hr 單趟最多3.5H騎乘 熟悉路線 我用 試算表 建構路線資料,藉由實際整理資料,會對路線更有感覺。這張試算表裡面填網友小葉的 28H配速表 ,對我幫助非常大(裡面有實際騎乘的速度) 這次在壽卡下滑,整個路線我表現得非常不熟,騎得很沒安全感。如果能重來一次,我會仔細閱讀所有路口需要轉彎的角落 Garmin Connect能把橫軸從改成“時間”,不管高手或平凡人,每分鐘能提升的高度有限。因為爬坡會耗時,這種圖更能具體標出每個爬坡點(比用距離做橫軸更讚) 建構補給策略,碳水化合物 Garmin Connect說我消耗了10491大卡,相當於每個小時約380卡;如果要吃碳水化合物,等於每個小時要吃下380/4 = 95克的碳水。所以怎麼吃就很重要了 我的 自製果膠食譜 ,用台糖蔗糖原液(90%),加COSTCO楓糖(10%,讓味道好一點)。糖漿比重超過1(具體不知道),等於攜帶超過7000大卡(全程70%+)出發。我不特別依賴超商補給,雖然帶了果膠,最後也沒什麼吃 720ml CamelBak水壺(100%糖漿) 500ml + 250ml + 250ml 軟水壺(100%糖漿) 台糖蔗糖原液是五十嵐原料,比全糖還甜,直接吃會產生巨大滲透壓,得同步喝水。吃了九小時腸胃非常不舒服。後來在水壺混合糖漿和水,就能一路吃到終點。下次我會這樣安排水壺 720ml CamelBak水壺(出發:50%糖漿+50%運動飲料) 之後都加運動飲料,酸梅(也可以考慮+糖漿) 720m...

2025東三塔,遊記

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2025東三塔專案 將在228 AM6:00出發,稍後開賽,折磨即將到來 我報名34小時歡樂組,目標是28小時外星人組完賽,車上貼了完賽規劃,標示每站里程和出發時間,預計每兩小時休息10~15分鐘。單槍匹馬來,說不緊張是騙人的,看看車貼,專注當下任務 4H14M,AM10:14,117K, 宜蘭壯圍永鎮門市 汽笛聲響起,起腳出發。今天天氣非常好,北海岸風光盡收眼底!跟上高速列車時速40+推進,心情興奮在北海岸飆車,心跳多次噴上160+,騎過基隆後,大腿緊緊的。我心想不妙,還有500+公里,這樣騎得完嗎... 一槍騎4H到宜蘭壯圍,避開後面蘇澳港門市可能人多。進超商補給SOP也固定下來:補水,買三角飯糰(買2/ 吃1/ 外帶1),繼續趕路。這次騎東三塔也買了新的變色風鏡,鏡片自帶度數還會變色,可以從早戴到晚。如果照片幾乎看不到眼睛,代表當下太陽很大 5H13M,AM11:13,140K,蘇花公路 過去兩次單車環島都跳過蘇花公路,這次頂著大太陽,美景滿血的蘇花公路來了!路程約80K由三個主要爬坡:東澳(400),南澳(300),和平(200)。吃下外帶的飯糰,開工吧 7H7M,PM1:07,167K,南澳 無敵海景得付出體力作為代價:30度氣溫加上太陽直射,爬坡6%~8%因為腿力不夠有點挑戰,體力直直掉。東澳補一次水,然後南澳再停一次。一路全程被車友超車,左右腳在抽筋邊緣,能不能完賽呢... 9H14M,PM3:14,195K,和平 經過漢本,車友在補給車吃肉粽,這個能忍;瞄到他們在噴肌樂,必須厚臉皮借用了!原來是 侯鐘堡醫師 一行,感謝你們的肌樂,讓我緩解抽筋騎下去 通過和平,天空開始有雲,氣溫下降,痛苦程度略減。蘇花公路後段長隧道登場,隧道裡大車轟隆隆魄力十足(壓力),出隧道的路挖得爛爛的,集中精神小心通過。我一路獨自推為主,跟車跟不上,照著自己節奏騎 10H2M,PM4:02,220K,花蓮新城 最終蘇花公路騎了5小時,抵達第二檢查點,花蓮新城全家。跟老婆小孩視訊通話,拿到落地袋把BCAA膠囊補滿(吃了能防抽筋),再找 別人的補給車 借肌樂噴一噴,繼續趕路 11H53M,PM5:53,247K,台11線起點 新城出發,天空開始飄起雨,穿上雨衣;沒多遠雨停又脫下雨衣,換裝與否時機不容易掌控。我的盤算是保險為上,避免全身濕透,提高完賽機率 通過193縣道經過七星潭,繞...

東三塔最後備戰

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東三塔最後備戰 從富貴角燈塔出發,沿著東海岸公路騎到鵝鑾鼻燈塔,總里程550km,爬升約5000m。出發前最後整理,把資料填在 試算表 氣象預報 氣象預報 顯示,2/28 ~ 3/1,氣溫約18~23度;各地為多雲至晴,方向轉為偏南風 (繼續觀察氣象資料) 服裝 根據氣象資料,預計以 卓蘭練習 ,加上 觀霧練習 的服裝為藍本調整 小帽 綠色長車衣 or 短袖車衣+風衣 上次雙塔520氣溫20~30度穿短車衣,這次預估18~23,目前偏好穿長車衣 頭巾,應付晚上天氣冷 短手套,預期溫度不會低於10度 矽膠鞋套,丟到背包裡,最後再盤算要不要戴 越野跑背心(攜帶必要補給品) 里程規劃 網友 小葉 的東三塔28hr配速表,包含珍貴的區段速度資料。大致是騎乘50km約2hr,總計10次休息的配速表 輸入此模型輸入到 試算表 ;我在 最後一次練習 能承受3hr連續騎乘不停機,降低功率後,有一定機率能執行這個配速 補給策略 長途挑戰的補給策略決定完賽機率 使用710ml水壺*2,稱爲水壺1/2 水壺1補水 {酸梅,運動飲料,BCAA},預期350ml/hr 蘇花公路前,一支水壺裝水,大概能喝2~3hr 蘇花公路後,預期兩隻水壺都能裝水,大概能喝4~6hr 水壺2 {純糖漿},預計消耗速度80ml/hr,可以吃9hr 水壺2裝滿糖漿,出發後用優先吃這罐,9hr吃完,蘇花公路中吃完 蘇花公路過後,補水的壓力會大幅下降 水壺1 {酸梅,運動飲料,BCAA} 水壺2 {運動飲料} 遇到休息停便利商店,補滿水立刻上路; 額外攜帶1000ml糖漿在250 + 250 + 500ml 吃糖漿的策略:Garmin車表打開飲食通知,顯示補充熱量就吃一口 500ml糖漿,在蘇花公路後登板,預期能消耗6hr到北回歸線 250ml糖漿1,預期消耗3hr到台東成功 250ml糖漿2,預期消耗3hr到台東知本 額外攜帶果膠,能量磚,咖啡因膠囊 PM11吃下咖啡因膠囊 果膠在最後130km,預期騎8hr,靠超商補給和每小時1條膠撐完,攜帶10+條膠 便利商店補給 10分鐘SOP {買{水,麵包,飯糰}},裝水,吃飯糰,麵包上身,丟垃圾 15分鐘SOP,同10分鐘SOP,多吃一顆飯糰 (這裡還沒想得很清楚) 燈具配置 2/28 PM6日落,3/1 AM6日出, 夜晚約12hr 單車有規劃充電機制 前燈 Magi...

吃年夜飯思考挑食

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緣起 過年吃年夜飯,我幫兒子和自己各裝了如下圖的澎湃米粉;看到親戚小朋友在等,我把那碗給他,自己再裝一碗。吃著吃著,咦,怎麼你的澎湃米粉變成白米粉?於是我不假思索地說出推論:你是不是都跟媽媽學,把菜夾給爸爸啊 小朋友沒想太多,說了對 XD 看起來他媽媽不大開心了,所以要回來反省檢討一下(科科) 思考1 我先想一下小朋友挑食這個事的看法 這個年代只有營養過剩,不吃什麼不會怎樣 一天吃三餐,每餐都要煩惱吃什麼。吃飯限制少,人生簡單點 假如出門在外,或是參加聚會,接受當下限制,有什麼吃什麼 最後我們一家人都不挑食,唯一的限制是$$,餐餐吃高檔貨扛不住而已 思考2 公司學妹也很挑食,這個好處不少,吃聚餐菜端上來,他不吃其他人就能多吃。學妹的小朋友也有點挑食,我們都開玩笑一定是遺傳,學妹對言語攻擊的接受力極高! 顯然挑食這個話題,每個人能接受強度不大一樣,下次要思考一下。一定很多人挑食,然後被念不開心,說對方挑食會引起不悅 思考3 挑食顯然能當談資用,也許講久了,我還可以變成挑嘴的分類專家 結論 原來不止我老婆會把紅蘿蔔塞給我

小米掃地機器人S20+ review

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貓吉與新的掃地機器人 初代小米掃地機器人 我的初代機是 2017四月上市 購買,報價8895元。八年來出動4269次,執勤2130小時,非常耐用 換過不少耗材,模組化設計,幾乎什麼都買得到 常見耗材:主刷,濾網,邊刷 不常見耗材:行走輪,雷射感應頭,主刷馬達,電池*3 經過八年以後,機器開始會不大可靠,也別再逼他了 不容易啟動,似乎馬達需要啟動幾次才開始動 充電失敗,有時候抱怨充電異常,有時候是充電座沒電 小米掃拖機器人S20+ 前一台表現良好,我決定再買一台;我偏好簡單的機器(比較不會壞)。官網有兩台,我分不出明顯的差異,所以買貴的,價格都比8895便宜 S20 :4495 S20+ :6795 使用體驗,都過八年了,變厲害也不過分 基於全室地圖運作 初次使用建立地圖後,可以針對某個區塊掃地或拖地 舊機器每次都是獨立事件,沒有房間的概念 機器比較安靜 睡前按下去掃,噪音不影響睡覺,睡醒就掃好了 拖地功能 平常不用。額外多買了抹布,每個房間拖完換下一條抹布,用抹布海解決問題 除塵盒改善 多了初級濾網,沒讓高階濾網直接碰灰塵;比較好清洗 速度 似乎掃得比較快 電力 似乎有改善耗電量,能用較低的功耗,達成一樣的效果 辨識功能加強 能辨認地毯,並且經過時增強吸力 希望這台機器能像小米初代機一樣耐操。舊的機器還是能當救援投手,每天掃貓砂