2025 東三塔，專案起動
緣起
參加雙塔520是三天渡假：身體操勞一點，吃得差，沒睡覺，我很享受腦袋放空的時光。回來想說有氧能力還在，練三個月，再來一場東三塔吧
- 雙塔520，約520km，爬升1700m
東三塔路線，總距離約550km，爬升4200m，難度高一檔；瘋系列主辦的路線，在國境之南走旭海，滿洲到鵝鑾鼻，當年環島我走錯路的遺憾，就在這次補回吧
- 我沒走過的路線
- 北海岸經過基隆
- 蘇花公路，單車環島兩次都搭火車bypass
- 國境之南，經旭海，滿洲，到鵝鑾鼻沒走過
- 去N次都不厭倦的花東海岸
- 再次強迫腦袋關機
備戰
東三塔活動時間是228連假，均溫約15~21度，遇到雨天的機率非常高。參加人數比西雙塔少非常多，最壞的估計是+140km進入蘇花公路後，獨推剩下400km，運氣不好還得雨戰，相關的準備需要做足
長距離騎乘需要有氧能力，我會盡量安排超過100km，爬坡超過1500m練車。我排了喜歡的路線練車，像宇老，觀霧這種爬山段其實不大適合啦。測試超過200km以後，再爬2000m很難，所以真的上路得小心控制輸出，不要太high，軟爛騎
- 八五山（80km/ 850m）
- 宇老（100km/ 1600m）
- 石門水庫環湖（120km/ 1500m）
- 清泉（80km/ 1000m）
- 觀霧（120km/ 2350m）
- 苗栗卓蘭 via 台三線（170km/ 2400m）
週間就盡量的打電動，騎多少是多少，保持心肺的狀態。也許做點伏地挺身，深蹲，加減做些重量訓練
裝備
這個活動距離很長，可能下雨，長距離獨推，經歷整個夜晚，我得依靠身上的裝備獨自完成。選用的裝備，得在事先的練習做整合測試。我會再寫一篇把踩過的坑全部寫一寫。這段列一下主辦單位，對燈具的要求當例子，光這些燈我就花了不少銀子
- 前燈兩隻
- 後燈兩隻
- 安全帽前後照明
補給策略
雙塔一小時消耗400大卡，我預計東三塔全程消耗10000大卡。考慮補給點會比較遠，我身上隨時會保留獨推60km，約2~3小時騎乘的水和熱量，隨身攜帶超過1000大卡的熱量
台糖蔗糖原液已經驗證過，我會攜帶250ml/ 250ml/ 500ml軟水壺，帶上一公斤的糖漿，總計4000大卡熱量，可以在彈盡糧絕隨時補充。進入便利商店，得立刻補滿水，吃兩顆三角飯糰，再搜刮食物（這也要先規劃），總計6000大卡要吃哪些東西得先想過
車上還要有酸梅三包，BCAA粉，在+150km/ +300km/ +450km泡入水壺，這個活動承受不起任何抽筋的風險
路線研究
建立試算表，把所有補給點，檢查點全部列進去；排出預期抵達的時間和累積爬升高度。規劃的速度均速最多24，我打算軟爛騎搭配短休息，盡量趕路。紙上談兵很簡單，盡量多想一點，增加成功機率
主辦單位說全程爬升5000m，Garmin地圖說只有4200m；兩個數字都暗示當天會不好受。活動主辦不會放路線標示，得自己研究好路線。把地圖建立好，到時候手機瀏覽器隨時能取用
超商補給是整個計劃最重要的一環，東海岸超商間隔比較遠，也未必24小時營業，我也在地圖標好所有24小時營業，可能去的超商，到時候臨時要找補給，不會手忙腳亂
這篇發出去，就沒退路啦
把某件事公開寫，這樣放棄就太丟臉了，這是人跟自己過不去的最好辦法。我會努力練習，努力讓搞定這件事。報名還剩下1.5hr，還想上車趕快點喔～
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