2025 中雙塔，專案啟動
緣起 自從2024/11騎 西雙塔 ，長距離痛苦騎車，伴隨完賽巨大的成就感，口味越騎越重。今年二月底 東三塔 （550KM爬升4700m）。終點車友大哥說：你28小時內完賽，可以報中雙塔了。745KM爬升12000公尺，這個里程和爬升量讓人瑟瑟發抖... Day1 ，328KM，+6500m 富貴角燈塔出發 巴拉卡公路（陽明山，+1000） 北橫公路（+1500） 中橫宜蘭支線（+3000） 大禹嶺上武嶺（+1000） DAY2 ，417KM，+5000m 埔里出發 日月潭（+500） 塔塔加公路 （+2500） 阿里山區（+1000） 甲仙荖濃（+1000） 鵝鑾鼻燈塔 我騎車的經驗，單日海拔破2000公尺，腳痛，膝蓋痛，屁股痛，抽筋什麼都來。把里程和高度都放大三倍連操兩天，開什麼玩笑！ 可行性評估 我找到兩位選手，同時參加過東三塔和中雙塔，根據他們完賽成績評估可行性。更完整的評估應該能從瘋系列官網 選手成績 做研究 預想不到 ：東三塔能在28小時騎完，就有50%機會騎完中雙塔，天候佔另外50% 2025東三塔，26H10M 2024中雙塔，北段21H42M，南段25H05M 優尼克是女車友， 中雙塔北段心得 ， 南段心得 2024，東三塔，27H15M 2024，中雙塔，北段21H28M，南段24H27M 我的東三塔成績27H41M，算起來就是拼時限內完賽（北段22H，南段28H） 瘋系列官網也有車友的 心得分享 ，網友楊景帆的 記錄 對於我評估的幫助很大 報名也掙扎 第一次報名，不敢繳錢 第二次想報名，沒有名額 第三次看到名額了，猶豫要不要繳錢 同事Tina說：你繳錢才能選參賽或棄賽，不繳錢連資格都沒有。真有道理，然後我就繳錢了。這篇note再寫下去，這樣就沒得選了 練習 我預計刷5~10趟觀霧，練長距離爬坡，應該完賽機率會高一點 觀霧遊客服務中心，來回132KM，爬升2400m，海拔2100左右，來回約9HR 加碼騎樂山林道，來回145KM，爬升2700m，海拔2350左右，來回約10HR 周間就保持有騎車，中華大學和景觀大道，保持體能不要掉 75分鐘，可以騎28KM，包括8個短坡，爬升約500m 也可以回味其他喜歡的路線，未必要把自己操得要死，開心最重要 宇老（100km/ 1600m） 巴五山（80km/ 850m） 苗栗卓蘭 via 台三線（170km...