雙塔520練習 #1：100km白沙屯來回
緣起
小時候騎單車環島，西半部一般排3天，單日里程120~180km。雙塔520三更半夜不睡覺，應該一輩子不想玩。話說得太早，有朋友邀就參加了
- 新竹
- 彰化
- 嘉義
- 高雄
我們報TWB，還有半年能準備。活動時限30小時，大概得連著騎20小時，我搞不定這個事
因為車子騎起來非常不舒服
我的車是Giant Propel Advanced 2-E 2016，一段時間沒騎，最近2022裝起來打電動
久沒騎車，肌力，核心都爛死了，手酸又蛋疼。請人fitting換短鼻子坐墊，減少會陰處壓迫，龍頭反裝減少手的壓力。手有點緩解，不過屁股還是痛。騎6hr短期決戰沒問題，20hr搞不定
找問題
為了順利騎完，我練起高迴轉速追求好的踩踏效率。Garmin車錶設定訓練台阻力30，迴轉速100踩一小時，瓦數約110W，紀錄在此。剩5分鐘扭來扭去應付疼死的屁股，突然發現趴下去就不痛了，而且能穩定維持迴轉速！
當時龍頭反裝取得高一點的角度，緩解手的負擔，副作用是屁屁疼。所以把龍頭反裝，手把還是讓他上揚高一點，避免太趴（核心太弱）；這個角度我預期還會試幾個
Trial RUN #1
改完設定排第一趟練習，白沙屯來回約100km，紀錄平均迴轉速86，騎了4小時屁股沒特別疼，停紅綠燈甩一甩手，雖痛都能緩解，設定方向正確。前一台Fuji Bike龍頭更長，當時是騎武嶺下坡扣兩小時煞車手特別酸，酸痛程度沒有Propel高（或是那時候比較年輕）。現在的Propel龍頭比較短，我讓手抓得更前面，效果感覺不錯，也許我可以考慮裝更長一點的龍頭
今天Energy-In在1.0hr/3.0hr吃，後面那包肚子有點餓了。實際參加活動補給頻率得更高，不然效能掉下去可能就回不來。刻意維持心跳在14x，在有氧燒脂肪的區域，順便減肥
下圖是後龍坡，帳面上海拔上升70m，很多騎雙塔的遊記都提到這段，也有人研究怎麼避開這個爬坡，參加活動就直接爬過去簡單一點。這裡溜下去就到拱天宮
回程剩10km下雨了，一身濕；如果活動時下雨，到時候打算硬扛500km嗎？
新竹/八里來回，150km，預估7hr。我似乎能承受更趴的騎姿，這週把手把角度往下調一點（看照片還真翹），測試一小時100rpm，滿意再上路測試看看。做fitting前測試幾種策略
還有半年，看哪些肌肉該練的就練起來
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