單車內搭衣指南
緣起
我一直想知道單車內搭衣，到底有沒有用。我前後測試非常多件，寫一下comment
- 96單車內搭衣
- 迪卡儂399內搭衣
- ATLAS秋冬內搭衣
- SHIMANO內搭衣
- Q36.5 base layer0/ base layer1
- 新竹風城單車出清CABALLERO內衣
- 淘寶EVR內搭衣
內搭衣主要有四種材質，他們幾乎不會壞，這裡有常見布料介紹
- 聚酯纖維（可以上色）
- 聚丙烯（只有白色，繩子，超疏水）
- 尼龍（亮亮的，滑順，但是容易起毛）
- 彈性纖維（萊卡，Spandex）
內搭衣穿一整天
穿迪卡儂399當睡衣，衣服太透氣了，根本不聚熱，睡覺冷得要死；隔天套上T-Shirt/襯衫上班，辦公室有空調，一整天感覺冷冷的，這衣服不能替代棉質內衣
車衣+內搭衣，在戶外騎車
我騎觀霧來回大概10H，夏天單穿車衣，流汗流到衣服黏在身上
多一層內搭衣，保證車衣不黏皮膚；網狀材質的衣服不會黏在身上，不管是聚酯纖維，聚丙烯，尼龍，導汗效果都很好。只要拉下拉鍊，風加減能穿到身體，不會被濕車衣全部擋住
外騎我一定穿一件，只要沒有熱到沒風，基本上都有好處
室內騎車的實驗
踩訓練台穿車衣加內搭衣，超白癡的實驗，多一層一定更熱啊！在室內穿內搭衣比較涼，也能避免汗亂噴，踩台我穿內搭衣
- 內搭衣+車衣（熱到受不了）
- 車衣（流汗衣服黏在身上）
- 內搭衣（電風扇能吹到身上）
內搭衣PK
我買了那麼多件，應該有資格說個兩句
- 聚酯纖維容易染色，所以顏色繽紛的貨色，大多是聚酯纖維
- 迪卡儂有399（聚酯纖維80%）和749（聚丙烯40%+尼龍40%）兩種內搭衣，我問grok AI差異，他說聚丙烯布料排汗效能最頂，只是難以染色，幾乎都是白色。也許我該去買一件749實驗看看
- ATLAS秋冬款是100%聚丙烯，非常透氣，比較厚
- SHIMANO VERTEX內搭衣是85%聚丙烯，蝦皮買從印尼雅加達寄來。和ATLAS接近
- 96單車內搭衣比較薄，應該是聚酯纖維，穿起來比迪卡儂399涼
- Q36.5 base layer 0，數字最小，應對最熱的天氣，非常薄，穿起來非常涼
- Q36.5 base layer 1，比layer 0稍微厚一點，材料多一點
- 中國EVR內搭衣，網布比較大顆，保證隔開衣服和皮膚
- CABALLERO網站停在2017，應該沒營業了。以尼龍為主力（90%），加上萊卡(10%）。標價1280出清200，很好穿
務實的評論
- 這些內搭衣在衣櫃排一列，踩訓練台照順序穿，在室內沒有顯著差異
- 淺色的車衣，顏色會透出來。無腦選白色會簡單一點
- 左上角399迪卡儂，洗衣機操了50輪以上，還在先發輪值，效能幾乎沒掉（或是掉了我也不知道）。照片看起來比較鬆（沒別件緊），穿上都還是貼身的
- 左下角兩件Q36.5高檔貨，整件沒縫線，每次穿都感覺很爽。BASE0/BASE1，看得出材料多寡的差異
- 戶外騎車，隨天氣冷熱穿，符合直覺。騎上塔塔加，我穿ATLAS/SHIMANO應付可能的低溫；天氣很熱，穿最薄的Q36.5 base0；其他狀況我都照順序穿，沒有偏好
- 這衣服不要被貓抓，或是脫下來扯太大力，基本上不會壞，買一堆大可不必。務實的建議，先來件399試水溫；天氣冷ATLAS再一件；天氣熱穿的貨色，可以買最潮最貴的
- 不用特別管布料，反正效能都差不多。注重穿起來的感覺，厚薄，穿得帥比較重要
- 寫完這篇，終於可以把包裝盒都丟掉了
留言