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雙塔520練習 #2:順時鐘宇老大滿貫

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緣起 偶然看到 新竹慢龜車隊 約騎 順時鐘宇老大滿貫 ,正好我需要長距離練習,而且還是條風景秀麗的爬坡路線。路線的難點是騎了100km爬升1200m,燒掉大半體力後,迎來 八公里平均8%陡坡 ,太虐了, 紀錄在此 特別感謝慢龜車隊的車友,有人壓隊看狀態,腳軟還能再撐一下。練好一點,下次再參加活動 紀錄 夏天要到了,以後週末要晨騎,AM0430起床,AM5出發大概是標配 慢龜車隊排的補給點非常合理,下次要來也可以這樣安排 關西羅馬公路Seven 羅馬公路美腿山 玉峰道路起點, 馬代小吃 玉峰大橋 宇老觀景台 青蛙石全家便利商店 騎羅馬公路多次,第一次在美腿山吃香腸,這時候還行 十年沒騎北橫,以前這個岔路都是左轉巴陵到宜蘭去過農曆新年。第一次騎玉峰道路(桃113),騎了約100km後,今天重頭戲來了,9km爬升745m,讓人瑟瑟發抖的坡 Garmin車錶說體力燒光要給予尊重:95km是玉峰道路起點,爬陡坡兩腳大小腿一起抽筋,根本沒法踩踏板,下車橋到腳不痛站立都困難。吃光身上果膠和Energy-In後面才能繼續踩 放大地圖,坡度太陡切西瓜上山都記錄下來,第一次騎到兩腿都大抽筋,爬上去真是太苦了 在青蛙石休息後,團騎的車友說:STRAVA的大滿貫路線都要騎回關西!大家兵分兩路,我直接回家了。上次10Y前騎逆時針宇老大滿貫人不舒服沒騎完,今天騎上山真是太好了,不然下次再來需要勇氣 Review 器材 Garmin 840車錶經過12小時電力剩20%,改設定讓電力能撐24小時 RHYTHM24心跳手環跟GARMIN搭配有 瞬斷問題 ,考慮用手錶心跳廣播 穿普通吊帶車褲12小時,回家坐骨附近摩擦到脹起來;下次穿ASSOS車褲測試屁股 下坡握下把撐不久,肌肉繼續練,再找時間做fitting 煞車皮磨光了,換新煞車皮再找長下坡實驗 路上騎到沒柴燒會抽筋。這時候先下車,吃飽喝足再上路,食物要帶足 買座管包取代水壺工具罐,這樣有兩罐水壺空間了 BEFORE(美腿山)/ AFTER

雙塔520練習 #1:100km白沙屯來回

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緣起 小時候騎單車環島,西半部一般排3天,單日里程120~180km。雙塔520三更半夜不睡覺,應該一輩子不想玩。話說得太早,有朋友邀就參加了 新竹 彰化 嘉義 高雄 我們報TWB,還有半年能準備。活動時限30小時,大概得連著騎20小時, 我搞不定這個事 因為車子騎起來非常不舒服 我的車是Giant Propel Advanced 2-E 2016,一段時間沒騎,最近2022裝起來打電動 智騎ThinkRider X7 Pro, 2022/3 Favero功率計, 2022/4 Rouvy單車減肥軟體, 2022/9 久沒騎車,肌力,核心都爛死了,手酸又蛋疼。請人fitting換短鼻子坐墊,減少會陰處壓迫, 龍頭反裝 減少手的壓力。手有點緩解,不過屁股還是痛。騎6hr短期決戰沒問題,20hr搞不定 找問題 為了順利騎完,我練起高迴轉速追求好的踩踏效率。Garmin車錶設定訓練台阻力30,迴轉速100踩一小時,瓦數約110W, 紀錄在此 。剩5分鐘扭來扭去應付疼死的屁股,突然發現 趴下去 就不痛了,而且能穩定維持迴轉速! 當時 龍頭反裝 取得高一點的角度,緩解手的負擔,副作用是屁屁疼。所以把龍頭反裝,手把還是讓他上揚高一點,避免太趴(核心太弱);這個角度我預期還會試幾個 Trial RUN #1 改完設定排第一趟練習, 白沙屯來回 約100km,紀錄平均迴轉速86,騎了4小時屁股沒特別疼,停紅綠燈甩一甩手,雖痛都能緩解,設定方向正確。前一台Fuji Bike龍頭更長,當時是騎武嶺下坡扣兩小時煞車手特別酸,酸痛程度沒有Propel高(或是那時候比較年輕)。現在的Propel龍頭比較短,我讓手抓得更前面,效果感覺不錯,也許我可以考慮裝更長一點的龍頭 今天Energy-In在1.0hr/3.0hr吃,後面那包肚子有點餓了。實際參加活動補給頻率得更高,不然效能掉下去可能就回不來。刻意維持心跳在14x,在有氧燒脂肪的區域,順便減肥 下圖是後龍坡,帳面上海拔上升70m,很多騎雙塔的遊記都提到這段,也有人研究怎麼避開這個爬坡,參加活動就直接爬過去簡單一點。這裡溜下去就到拱天宮 回程剩10km下雨了,一身濕;如果活動時下雨,到時候打算硬扛500km嗎? 下一次練習 新竹/八里來回,150km,預估7hr。我似乎能承受更趴的騎姿,這週把手把角度往下調一點(看照片還真翹),測試一小時10...