號呆鵝的操盤室

緣起 我提供某個服務service.h給大家用，今天要講裡面SERVICE_SZ_A參數的故事 // service.h #define SERVICE_SZ_A (10) struct {     u32 user_a_data[ SERVICE_SZ_A ] } 來自USER_A的抱怨 SERVICE_SZ_A 其實是USER_A維護的，在另外一個地方也定義了 // user_a_intf.h #define USERA_SZ (10) 兩個參數放在兩個檔案，不一致會出錯，現在我們有 維護問題 了 service.h user_a_intf.h 來自USER_A的建議 簡單粗暴，希望這個參數，統一由USER_A提供，不要再自己定義了 // service.h #include "user_a_intf.h" // avoid the interface duplication struct {     u32 user_a_data[ SERVICE_SZ_A ] } 我不打算接受這個建議 service.h想維持獨立（不依賴別人） 其他吃service.h的人，未必需要user_a_intf.h（介面的污染） 如果user_a_intf.h如果也吃service.h，會產生circular inclusion，有潛在的問題 最後的解法 最後我們找到完美的解法，既可以維持介面獨立，又可以解決維護問題，兩個人都滿意 服務端service.h 維持獨立 ，最終的長相就是那樣 在USER_A多放user_a_err_chk.c做檢查，工作量不多 // user_a_err_chk.c #include "service.h" #include "user_a_intf.h" #if SERVICE_SZ_A != USER_A_SZ     #error #endif 在需要保持介面獨立的地方，做個副本（duplication），然後再找地方檢查，大家就開心了 這題我遇過很多次，腦袋得稍微轉彎，我預期以後還要再用。寫下來，下次可以直接用 問AI的意見 這題應該有前人解過（Internet找得到），問問AI的看法，看起來是沒問題的

上路吧 準備車子比較簡單，補好破胎，充飽電，檢錄完就搞定了；人繼承昨天疲勞，腳酸酸，人累累，站上起跑線也算準備完成。今天要騎塔塔加公路，在阿里山區繞，從甲仙出來，再南下直奔鵝鑾鼻，里程417K，4500M爬升，限時28H 日月潭 大會幫我拍到一張照片，賺大啦 3H06，11:06，65K，CP1和社門市 騎下日月潭，穿過水里龍神廟，我最期待的 塔塔加公路 來了。電動玩具（Rouvy）的Tatajia Hill Climb我刷過三次， 真實世界 全景的震撼，陳有蘭溪橋樑蜿蜒曲折，騎過樹木光影精細變化，連續而細膩的坡度起伏，光騎這段今天就值了 騎到和社門市3H如預期喝完兩壺水（500ml/H），爬塔塔加公路最後補給點，吃泡麵補滿電解質，再外帶手捲，整備25分鐘再上 6H35，14:35，107K，CP2塔塔加(+1842M) 剩下爬坡1800M大概要3H；兩壺水填裝125ml糖漿和運動飲料，一壺再加迪卡儂蔓越莓BCAA粉甜死人，剛好到山頂喝光。整數路牌吃蔓越莓，0.5吃運動飲料，沿路自動補水補膠 兩個手捲，一個在1H吃，另外一個山頂吃，確保有柴燒 爬山約1.5H遇到 KMCC高美車隊 的 大丹哥 ，感謝您的水和可樂；路上也遇到同車隊的 優尼克 ，兩位前輩的文字紀錄提供大量情報，讓我制定計劃，勇敢在這裡騎車，再次感謝 2023大丹哥 北段紀錄 ， 南段紀錄 2024優尼克 北段紀錄 ， 南段紀錄 預想不到， 訓練方式 ， 2024參賽心得 瘋系列參賽心得 檢錄點提供薑茶，咖啡，搭配山下帶上來的手捲，吃飽喝足繼續走 塔塔加公路終點(21)/阿里山公路終點(18) 這張圖可能有用，過了這裡，路牌變成台18線 8H27，16:27，151K，石槕門市 阿里山公路混雜著緩下坡，陡下坡，上坡，並不是輕鬆滑到目的地。框煞下坡，而且是不熟悉路段必須拉長煞車距離。照車友建議在石槕門市補滿水 9H23，17:23，176K，CP3山美大橋 溜往龍美遇到磅礴大雨，參加瘋系列活動淋淋雨才對味。左轉嘉129下切到達娜伊谷，溜得我瑟瑟發抖，煞車在抖動啊！ CP3山美大橋，吃瘋系列傳統的雞腿麵兩碗，稍微休息，準備騎今天最凶險的路段 13H45，21:45，242K，甲仙門市（66K/ 4H22） 從山美大橋，穿過青山巷到台29線的地圖如下，在蜿蜒曲折沒燈的山區前進。下過雨後非常潮濕，爬升913M照著...

2025/10/10，下午2點搭上大會接駁車前往富貴角，感謝家人支持讓我來玩，開騎前和夕陽合影 今天騎中雙塔北段328K/22H/6500爬升，能力所及的準備都做了，上吧 陽金公路 台北市 北宜公路，宜蘭 北橫宜蘭支線，南山，思源啞口，環山，梨山 大禹嶺，武嶺 埔里箱根 1H38M，20:38，24K，CP1二子坪停車場 巴拉卡公路大概6%爬升1000M，經過萊爾富左轉，看到于右任墓就快到山頂 3H19M，22:19，57K，北新門市 摸黑下山撞上坑洞，主力燈具扣具掛了，心慌慌，沒這顆燈就不用比了。還好燈具是Garmin接頭，碼表座裝頭燈解決這題 穿過台北市紅綠燈地獄回回血，看到新店捷運站補滿水要爬北宜了 5H36M，00:36，102K，CP2縣界公園 我唸大學單車環島兩次，騎過一次北宜，以前路上還有人撒冥紙供奉亡魂，現在路旁乾淨多了。北宜公路大概50K爬升1000，難度不高也得要2H通過；而且得留力北進武嶺。踩到縣界公園，和家人報平安，我跳過龍蝦泡麵先下山了 我第一次深夜騎往宜蘭，停下來看了好幾次夜景。現在會早早扣下煞車安全下山，下坡不敢飆車了。不曉得我騎北宜最佳時間是20年前的我，還是今晚呢（笑） 6H56M，01:56，134K，宜蘭內城門市 生理時鐘的威力來了，溜下北宜，在蘭陽平原騎車，理論上都要快速推進；可惜現在是睡覺時間，騎得軟爛無比，使不上力 2024/11雙塔520，AM12出發 2025/2東三塔，AM1在台東東河 2025/10中雙塔，AM1在蘭陽平原 撐到內城門市，北進武嶺最後補給點，再來得騎3H/60K到南山，吞下補給繼續趕路 BCAA膠囊*8 咖啡因膠囊*2 鹽巴膠囊*2 三角飯糰*2 8H25M，03:25，160K，百韜橋 以前農曆年，我從新竹騎車走北橫到宜蘭，每年都會被阿嬤罵，罵幾次還是要騎 2009年換工作，排單車之旅當畢業旅行。第二天騎到梨山腳軟軟，肩酸酸，偷雞找汽車幫我載背包外套去關雲山莊，然後糗大了。太陽下山越來越冷，想催速度也沒有，最後又黑又冷嚕到觀雲山莊 Day#1新竹 - 北橫 - 宜蘭羅東 Day#2羅東 - 中橫宜蘭支線 - 觀雲山莊 Day#3觀雲山莊 - 武嶺 - 太魯閣 當年還是小鮮肉騎三天都覺得難，過了16年參加中雙塔，一天抵三天，當然瑟瑟發抖 車友#155在百韜橋喊住我，補滿水，來罐紅牛。台七甲全線暗摸摸...